Parkschranke PS 30/19 bis 3m

  • Gehäusekonzeption:

    Modulares Konzept; Basis ist ein besonders stabiles, verzinktes Stahlchassis mit leicht auswechselbarer, verschließbarer Kunststoffverkleidung (3-teilige Schalen aus hochwertigem GFK).

  • Bewegungsablauf:

    Elektromechanischer Antrieb. Ruckelfreier Bewegungsablauf (Sinuskurve; das heißt, langsam startend, beschleunigen und langsam in die Endstellung).

  • Verriegelung:

    Interne, mechanische Verrigelung des Schrankenbaums in der jeweiligen Endstellung.

  • Stromausfall:

    Sicherung des Geländes auch bei Stromausfall, Durch Lösen der Rutschkuppelung kann der Schrankenbaum leicht nach oben bewegt werden.

  • Baum:

    Rechteckiges Alu-Baumprofil (100 x 18 mm) mit gummigepolsterter Unterkante.

  • Warnstreifen

    Rot reflektierende 3M Spezialstreifen auf beiden Seiten des Schrankenbaums.

  • Steuerungskonzeption:

    LB: Motorschutzschaltung für den klassischen Pförtnerbetrieb
    LC: Mikroprozessorsteuerung mit Steckplätzen für Zweikanalschleifendetektor und Funkempfänger.

     

  • Spannung:

    1 x 230 V / 3 x 400 V (wahlweise).

  • Öffnungsgeschwindigkeit:

    ca. 1,9 sec.

  • Standardfarbe des Gehäuses

    RAL 5002 (ultramarinblau)
    RAL 2004 (orange)

  • Gewicht

    ca. 72kg

  • Parkplätze
  • Parkhäuser mit hoher Frequenz

  • Torschranke TS 40/28: Bis 4,0 m Baumlänge und 2,8 sec. Laufzeit
  • Selbstüberwachende Aufschlagsicherung
  • Knickbaum
  • Aufschlaggabel
  • Beschriftung/Aufkleber auf Schrankengehäuse:
    "Achtung! Schranke schließt automatisch nach jedem Fahrzeug."
  • Sonderfarben: Alle gängigen RAL-Farben, Preis auf Anfrage

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